Matlab Simulink电动汽车双向充电桩仿真设计SVPWM控制与充放电管理
基于 Matlab Simulink 的电动汽车双向充电桩仿真方案，控制逻辑用的是 SVPWM，支持充电和放电管理，功能还挺全的，适合搞新能源方向的朋友参考一下。电路设计比较清晰，仿真响应也快，适合用来做原型测试或者毕业设计。
SVPWM 控制的优势就是能让逆变器输出更接近理想正弦波，效率高、发热少。结合Matlab Simulink模块来搭建，不用自己写太多底层代码，拖拖拉拉就能跑起来，方便又高效。
双向充放电这块做得还不错，既能模拟电动汽车给电网“反哺”，也能正常充电。要注意的是电流方向和电压判别条件，仿真过程中最好加点保护机制，避免模型炸掉。
你要是正在搞新能源汽车相关项目，是充电桩、电池管理（BMS）这些子系统，配套资源也挺多，比如充电桩 CAN 报文和 BMS那篇，讲得蛮详细。
另外还有不少源码和系统设计的案例可以搭配用，比如Spring Boot 的管理系统和源码打包那两个，能帮你从硬件仿真到后台接口整合一条龙搞定。
哦对了，如果你也用到DC-DC 模块，推荐看看这个隔离型 DC-DC 仿真，对电源切换模拟挺有。
，这份资源属于那种“拿来即用型”，不论是科研、项目开发还是毕业设计都比较合适。如果你正好想搞双向控制 + SVPWM 仿真，这套资料可以省不少功夫。
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