LQR最优控制算法在轨迹跟踪控制中展现了显著效果。通过构建基于车辆质心侧偏角、横摆角速度、横向误差和航向误差的四自由度动力学模型,算法能实时计算最优K值,进而确定期望前轮转角,实现精准轨迹跟踪。仿真验证表明,该方法控制效果出色。
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设磁盘上有n个文件f , , fn 1 2  ,每个文件占磁盘上1个磁道。这n个文件的检索概率分别是n p , , p 2 1  ,且å = n i i p 1 =1。磁头从当前磁道移到被检信息磁道所需的时间可用这2个磁道之间的径向距离来度量。如果文件i f存放在第i道上,1 £ i £ n,则
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该程序使用 C 语言实现了 Fisher 分割,并通过 OpenMP 进行并行化计算。它适用于多核系统,在大样本数据处理时具有出色的速度优势。
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本代码基于SAS语言,实现了逻辑回归模型特征的最优分箱,并允许用户自定义分箱数和最小箱占比等参数,以满足不同的建模需求。 用户可以通过调整代码中的参数,控制分箱过程,例如设置最大分箱数、最小箱占比等,从而找到最佳的分箱方案,提升模型的预测能力和稳定性。 代码示例(部分) /* 设置分箱参数 */
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传统汉诺塔问题要求将所有圆盘从一个塔座移动到另一个塔座,而本问题在此基础上增加了颜色限制,即不允许将同色圆盘叠放在一起。 解决双色汉诺塔问题,需要结合传统汉诺塔问题的递归思想,并针对颜色限制进行调整。由于不能直接将同色圆盘叠放,我们需要借助第三个塔座作为中转,以实现颜色交替移动。 以下是一种
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