该模型利用 HFSS 软件构建了 FSS 结构的仿真模型，可用于 FSS 性能分析与设计。
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MOBIL换道模型的核心思想是，车辆换道后能够取得更大的加速度（换道动机）并且能够安全完成换道（换道条件），本资源中，应用IDM跟驰模型结合MOBIL换道模型，设计计算机数值仿真实验。模拟一条带有汇入匝道的单向双车道高速公路，路段长度为10km，汇入匝道位于7.5km处，匝道加速段长度300m。在仿
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采用Simulink仿真容积卡尔曼三相永磁同步电机控制系统，利用s函数编写算法并附中文注释，有助于理解容积卡尔曼算法及其在永磁电机控制中的应用。
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python，跟驰模型，元胞自动机模型，IDM模型，改进的IDM模型，交通流基本图，周期性边界，交通仿真模型，异质交通流稳定性分析，智能网联车辆渗透率，CAV，敏感性分析
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介绍一种基于ip-iq检测法的三相有源功率滤波器（APF）滞环电流控制仿真模型，该模型基于Simulink平台搭建，可直接运行。该仿真模型详细展示了滞环电流控制APF的工作原理，包括ip-iq检测、滞环比较器和PWM信号生成等模块。该模型可用于研究APF的控制特性、谐波抑制效果和稳定性。
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Proteus仿真基于8051单片机4*4矩阵键盘仿真
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基于MFC的VEGA程序
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