SAE J1939-71-2020 的协议规范挺适合搞车载通信的朋友，是你在搞新能源车或者混动系统。它属于 SAE J1939 家族的一部分，主要负责应用层这一块，像是参数怎么定义、逻辑信号怎么、ASCII 符号怎么用这些事儿，它全给你规范好了。基于CAN 总线的通讯系统用得比较多的，SAE J19
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Modbus标准说明文档，可作为参考资料。我做的PLC项目就是参考了这个文档。希望可以帮到有需要的人。Modbus是由Modicon（现为施耐德电气公司的一个品牌）在1979年发明的，是全球第一个真正用于工业现场的总线协议。ModBus网络是一个工业通信系统，由带智能终端的可编程序控制器和计算机通过
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WAP2 协议的全家桶文档，适合搞移动端、物联网或者老设备适配的朋友看看。文档讲得还挺细，从 MMS、Push 到 UAProf 都有，连打电话用的 WTA 也没落下。虽然现在都用 App 了，但 WAP2 在低端设备和老系统中还是蛮有用的，是搞运营商、设备厂商相关开发的同学。如果你碰到类似项目，不
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IEC 61850-9-1 标准规约挺关键，是在智能变电站的通信中。这个标准为变电站内部的自动化系统了标准化的通信协议，像是报文格式、数据对象定义等，都是这个标准的重要内容。它用的是 ASN.1 语法，保证了数据交换的兼容性。网络相关的参数比如 MAC 地址、TPID、TCI 等，都会在报文里起到关
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J1939 协议是汽车领域的一个重要标准，主要用于车辆内部电子控制单元之间的数据交换。它基于CAN 总线技术，并在此基础上加入了高级的网络管理和数据传输功能。说白了，就是它让不同的 ECU 能无缝沟通，提升车辆系统的集成度和互操作性。你知道的，随着车联网的兴起，这套协议在商用卡车、客车等重型设备上用
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ISO14443 协议是非接触式智能卡和读写器之间通信的核心标准，广泛应用于金融支付、公共交通、门禁控制等场合。你应该知道，这个协议使得可以通过轻触卡片就完成支付，既方便又安全。ISO14443 分为 Type A 和 Type B 两种，它们的调制方式不同，影响着传输速度和安全性。Type A 用
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